مكونات السيارة - 1 البطاريات

 

8 – مكونات السيارة

8 – 1 البطاريات

هي نوع من البطاريات التي يمكن إعادة شحنها ببساطة وهي في حقيقة الامر تعمل كمخزن للكهرباء

8 – 1 – 1 بعض مكونات السيارة التي تعتمد في اشتغالها على البطارية:

-         تشغيل محرك السيارة

-         تشغيل اضاءة السيارة

-         تشغيل أبواب السيارة

-         تشغيل مساحات السيارة

-         تشغيل مذياع السيارة ... وغيره كثير

8 – 1 – 2 أنواع البطاريات:

يوجد عدد كبير من أنواع البطاريات لكن اغلبيتها تسمى على حسب نوع المعدن الذي تتكون منه كمثال:

-         بطاريات الرصاص الحمضية وتعتبر أشهر بطارية.

-         بطاريات النيكل كادميوم

-         بطاريات النيكل الحديد ...

8 – 1 – 2 - 1 بطارية الرصاص الحمضية :

-         كما أشرنا تعتبر أشهر البطاريات والمنتشرة بكثرة وتقسم الى نوعين بطارية الرصاص الحمضية الجافة وبطارية الرصاص الحمضية السائلة.

هنا قد تطرح سؤال ما الفرق بين البطارية الجافة والسائلة:

وسأجيبك بكل بساطة البطارية الجافة هي بطارية محكمة الاغلاق لا نستطيع فتحها وهي الموضحة في هاته الصورة تحت:

 

اما البطارية السائلة فيمكننا فتحها واضافة الماء المقطر اليها وهي المبينة في الصورة الاتية:

 

وهنا ندرج هذا الجدول الذي يسهل الشرح في الفرق بين البطارية الجافة والسائلة:

* وكنصيحة من الأفضل شراء البطارية الجافة.

8 – 1 – 3 أجزاء بطارية السيارة –بطارية الرصاص الحمضية الجافة والسائلة -:

 

تتكون بطارية السيارة عموما من:

-         قطبين موجب وسالب.

-         جدار خارجي عازل

-         منافذ للغازات

-         65% ماء مقطر) وهو ماء تم غليه الى درجة التبخر ثم تكتيفه وارجاعه الى حالته العادية السائلة ( ودالك من اجل إزالة الشوائب.

-         35% حمض كبريتيك

-         شرائح من الرصاص واوكسيد الرصاص )ويجب ان نشير الى انه في الغالب تحتوي البطارية على ست شرائح رصاص كل شريحة تخرج لنا 2 فولت ليكون اجمالي الخارج 12 فولت وهذا الشائع في الاستخدام(

 

8 – 1 – 4 كيف تعرف البطارية الصالحة لسيارتك:

يجب عليك ان تعتمد على الدينامو-Générateur    الخاص بسيارتك فيجب ان يكونا معا يتناسبان في وحدة التيار الكهربائي الاومبير A الذي يمر من خلالهما.

8 – 1 – 5 كيف تشتغل البطارية:

كما سبق لنا الذكر فان العمل الرئيسي للبطارية هو كمخزن للكهرباء:

بعض إضافة المادة التي تشتغل بها السيارة سواء البنزين او الديزل يقوم الجينيراتور بحرقها وتحويلها الى طاقة كهربائية يقوم بشحنها الى البطارية وبعد ذلك يقع تفاعل كيميائي داخل البطارية يتدخل فيه شرائح الرصاص والماء المقطر وحمض الكبريتيك والكهرباء لتخزينها على شكل طاقة كيميائية وتسمى هاته المرحلة بمرحلة الشحن.

في المرحلة الأخرى وهي مرحلة التفريغ والتي يكون الهدف منها تشغيل المحرك او باقي الأجزاء التي تشتغل بالكهرباء والعملية ببساطة هي ضد عملية الشحن حيث يتم تحويل الطاقة الكيميائية المخزنة الى طاقة كهربائية.

هذا كل ما يمكن لنا اخباركم عن البطاريات والى اللقاء ان شاء الله في موضوع اخر.